AirJapan ferme en 2026 : ce qui change et quelles alternatives depuis Tokyo

Le groupe japonais ANA a annoncé la fin d'AirJapan, sa compagnie au positionnement intermédiaire entre service complet et low-cost, avec un arrêt des vols prévu fin mars 2026. Moins de deux ans et demi après ses débuts, la marque disparaît au profit d'une organisation plus simple autour d'ANA et de Peach. Pour les voyageurs français qui combinent un séjour au Japon avec une escale en Asie du Sud-Est ou en Corée, il existe heureusement d'autres options au départ de Tokyo. Nous faisons le point.

Qu'était AirJapan et pourquoi ferme-t-elle ?

AirJapan est une compagnie aérienne du groupe ANA Holdings, qui a effectué ses premiers vols commerciaux en février 2024 depuis l'aéroport de Tokyo Narita. Son concept : proposer des tarifs plus bas qu'ANA tout en offrant un minimum de confort (sièges plus spacieux qu'en low-cost, services à la carte), sur des avions long-courriers Boeing 787-8 utilisés pour des trajets moyen-courriers.

Elle exploitait trois liaisons :

Ce positionnement hybride s'est révélé difficile à tenir. Face aux nombreuses compagnies à bas coût actives entre le Japon et l'Asie du Sud-Est, AirJapan n'a pas atteint les taux de remplissage visés, alors que l'exploitation de gros-porteurs sur ces lignes coûte cher. Le groupe a donc choisi de clarifier son offre.

Que deviennent les routes d'AirJapan ?

ANA concentre désormais sa stratégie sur deux marques bien distinctes : ANA, compagnie à service complet membre de l'alliance Star Alliance, et Peach Aviation, sa filiale low-cost basée notamment à Osaka Kansai et Tokyo. Les dessertes d'AirJapan sont reprises ou réorganisées au sein du groupe ; le détail des routes maintenues et des compagnies qui les opèrent peut évoluer.

Pour le voyageur, la conséquence la plus probable est une hausse des prix sur les lignes reprises sous l'enseigne ANA, puisque le service complet est plus coûteux. L'écart exact dépend des dates et des classes tarifaires.

Si vous aviez déjà réservé un vol AirJapan après la date d'arrêt, contactez ANA ou votre agence : selon les cas, un transfert sur un autre vol du groupe, un changement de date ou un remboursement peut être proposé. Conservez vos confirmations de réservation.

Quelles alternatives low-cost depuis Tokyo ?

Plusieurs compagnies permettent de continuer à voyager à prix raisonnable depuis la capitale japonaise :

• ZIPAIR Tokyo : compagnie low-cost long-courrier du groupe JAL, basée à Narita. Elle dessert notamment Bangkok, Singapour, Séoul, Manille et plusieurs villes d'Amérique du Nord, en Boeing 787. Bagage en soute et repas sont en option.
• Peach Aviation : idéale pour les vols courts vers l'Asie de l'Est (Séoul, Taipei, Hong Kong, Shanghai…), au départ de Tokyo et d'Osaka.
• Scoot (filiale low-cost de Singapore Airlines) : liaisons entre le Japon et Singapour, parfois via Taipei ou Bangkok.
• AirAsia X et Thai AirAsia X : vols long et moyen-courriers vers Bangkok et Kuala Lumpur.
• Compagnies traditionnelles (JAL, ANA, Thai Airways, Singapore Airlines, Korean Air) : plus chères, mais bagages et repas inclus, souvent intéressantes en réservant tôt.

Les tarifs promotionnels de ces compagnies peuvent être très bas, mais le prix final dépend fortement des options (bagages, siège, repas). Comparez toujours le coût total.

Comment rejoindre Tokyo depuis la France ?

Air France, Japan Airlines et ANA proposent des vols directs entre Paris-Charles de Gaulle et Tokyo (Haneda ou Narita), avec plusieurs fréquences par semaine, voire quotidiennes. Le contournement de l'espace aérien russe allonge le trajet : comptez environ 13 h 30 à 14 h 30 de vol selon le sens.

Depuis Lyon, Marseille, Nice, Bordeaux ou Toulouse, il faut une correspondance, par exemple via Paris, Helsinki (Finnair), Istanbul (Turkish Airlines), Francfort ou Munich. Les tensions et fermetures d'espaces aériens au Moyen-Orient peuvent aussi modifier les itinéraires et les prix des vols entre l'Europe et l'Asie : vérifiez la situation au moment de réserver.

Comment organiser un combiné Japon et Asie du Sud-Est ?

Le Japon reste une destination très prisée : le pays a accueilli un nombre record d'environ 36 millions de visiteurs internationaux en 2024. Beaucoup de voyageurs en profitent pour prolonger vers la Thaïlande, Singapour ou la Corée du Sud.

• Billet open-jaw : arrivez à Tokyo et repartez vers l'Europe depuis Bangkok ou Singapour, avec un vol low-cost entre les deux.
• Séoul en extension courte : à 2 h 30 de vol environ, la capitale coréenne se combine facilement avec un séjour au Japon.
• Anticipez les aéroports : à Tokyo, Narita est loin du centre (environ 1 heure en train express), Haneda beaucoup plus proche. Vérifiez l'aéroport de chaque vol.
• Formalités : les ressortissants français n'ont en principe pas besoin de visa pour un court séjour touristique au Japon, en Corée du Sud, en Thaïlande ou à Singapour, mais des formulaires en ligne (comme la K-ETA coréenne, selon les périodes) peuvent être exigés. Vérifiez sur France Diplomatie avant le départ.