Jet2 ouvre une base à Londres Gatwick en 2026 : routes, prix et accès depuis Paris

En mars 2026, la compagnie britannique Jet2 a ouvert une nouvelle base à l'aéroport de Londres Gatwick, avec une vingtaine à une trentaine de routes annoncées vers les destinations ensoleillées d'Europe. Pour les voyageurs français, l'intérêt est indirect : il faut d'abord rejoindre Londres, mais la concurrence entre compagnies à Gatwick peut faire émerger des tarifs attractifs. Nous faisons le point sur les routes, les prix observés au lancement, le trajet depuis Paris et les formalités à prévoir.

Qu'est-ce que Jet2 et que change sa base de Gatwick ?

Jet2 (Jet2.com et son voyagiste Jet2holidays) est une compagnie aérienne britannique basée à Leeds, connue au Royaume-Uni pour ses vols et ses séjours tout compris vers la Méditerranée et les Canaries. Jusqu'ici, elle opérait surtout depuis des aéroports régionaux britanniques (Manchester, Leeds Bradford, Birmingham, Édimbourg…) et, plus récemment, depuis Londres Stansted.

L'ouverture de la base de Gatwick, annoncée pour fin mars 2026, s'accompagne de l'arrivée de plusieurs avions, principalement des Airbus A321neo. Selon le constructeur, cette génération d'appareils consomme environ 15 à 20 % de carburant en moins que les modèles précédents et réduit l'empreinte sonore. Ces chiffres sont des données constructeur, pas une mesure propre à Jet2.

Gatwick, deuxième aéroport de Londres par le trafic, est déjà un bastion d'easyJet et de British Airways. L'arrivée de Jet2 y intensifie la concurrence sur les vols loisirs, ce qui se traduit souvent par des promotions de lancement. La compagnie a indiqué miser sur des prix attractifs pour s'installer sur ce marché.

Quelles destinations Jet2 dessert-elle depuis Gatwick ?

Les routes annoncées se concentrent sur les destinations balnéaires d'Europe du Sud, avec une forte présence de l'Espagne et de la Grèce. Parmi les liaisons citées au lancement :

Les fréquences annoncées sont plus élevées vers les destinations les plus demandées, comme Faro et Palma de Majorque. Le programme exact (jours de vol, saisonnalité, routes hivernales) peut évoluer : consultez le site officiel de Jet2 pour la liste à jour.

Combien coûtent les vols Jet2 au départ de Gatwick ?

Au lancement, des tarifs d'appel autour de 26 £ l'aller simple (environ 30 €) ont été relayés pour certaines dates. Ce type de prix concerne un nombre limité de sièges, hors période de pointe, et s'entend généralement avant options. Chez Jet2, un bagage cabine est en principe inclus, mais les bagages en soute, le choix du siège et certains services sont payants : comparez toujours le prix final.

En été et pendant les vacances scolaires britanniques, les tarifs montent nettement. Pour un voyageur français, l'économie éventuelle doit être comparée avec un vol direct au départ de Paris, Lyon, Nantes ou Marseille vers la même destination.

Comment rejoindre Gatwick depuis la France ?

Depuis Paris, le trajet le plus simple combine l'Eurostar et le train Thameslink :

1. Eurostar de Paris Gare du Nord à Londres St Pancras International : environ 2 h 15 à 2 h 30 de trajet.
2. Thameslink de St Pancras à l'aéroport de Gatwick (gare intégrée au terminal Sud) : environ 45 minutes à 1 heure.

En comptant les contrôles à la gare du Nord (présentez-vous au moins 1 heure avant le départ) et la correspondance à Londres, prévoyez environ 4 heures porte à porte, voire davantage. Le budget aller dépend fortement de la date de réservation : les billets Eurostar les moins chers partent vite, et le Thameslink coûte une quinzaine de livres environ en tarif plein. À l'aller, laissez une marge confortable entre l'arrivée du train et le vol, car vous voyagez sur deux billets séparés : en cas de retard, la compagnie aérienne n'a aucune obligation de vous réacheminer.

Pour un voyage aller-retour, ce montage peut demander une nuit à Londres. Il devient donc intéressant surtout si vous combinez un court séjour londonien et des vacances au soleil.

Quelles formalités pour passer par le Royaume-Uni ?

Depuis le Brexit, les ressortissants français doivent présenter un passeport en cours de validité pour entrer au Royaume-Uni : la carte d'identité n'est plus acceptée pour la plupart des voyageurs.

Depuis avril 2025, les Européens doivent aussi obtenir une ETA (Electronic Travel Authorisation), autorisation électronique de voyage demandée en ligne ou via l'application officielle du gouvernement britannique. Elle est valable deux ans (ou jusqu'à l'expiration du passeport) pour des séjours successifs. Son prix a été relevé depuis son lancement : vérifiez le tarif en vigueur sur le site officiel du gouvernement britannique et les conseils de France Diplomatie avant le départ. Demandez-la plusieurs jours à l'avance, même si la réponse est souvent rapide.

Nos conseils pour profiter de ces nouvelles routes

• Comparez le coût total : train + éventuelle nuit à Londres + vol + bagages, face à un vol direct depuis la France.
• Réservez tôt les billets Eurostar, dont les prix augmentent à l'approche du départ.
• Évitez les correspondances serrées : deux billets séparés signifient aucune protection en cas de retard.
• Visez les périodes creuses (printemps, début d'automne), où les promotions sont plus fréquentes.
• Surveillez easyJet et British Airways sur les mêmes routes : la concurrence à Gatwick joue en votre faveur.

Pour la majorité des voyageurs français, Jet2 à Gatwick reste une option d'appoint plutôt qu'une solution systématique. Elle prend tout son sens pour un séjour combinant Londres et une destination soleil, ou pour les Français installés dans le sud de l'Angleterre.