Capu Rossu, le ferry au GNL de Corsica Linea entre Marseille et la Corse

Le Capu Rossu est un ferry récent de la flotte de Corsica Linea, compagnie maritime basée à Marseille qui dessert la Corse et l'Afrique du Nord. Sa particularité est sa propulsion au gaz naturel liquéfié (GNL), qui réduit nettement les émissions de soufre et de particules par rapport aux navires au fioul. Pour les voyageurs, c'est surtout une option confortable pour rejoindre l'île de Beauté avec son propre véhicule.

Qu'est-ce que le Capu Rossu ?

Le Capu Rossu porte le nom d'un cap emblématique de la côte ouest de la Corse, entre Piana et Cargèse, connu pour ses falaises rouges dominant le golfe de Porto. Le navire est un ropax, c'est-à-dire un roulier mixte qui transporte à la fois des passagers, des voitures et du fret.

Il appartient à la série E-Flexer, une famille de ferries conçus par Stena RoRo et construits en Chine pour plusieurs compagnies européennes. D'après les caractéristiques annoncées par la compagnie, il mesure environ 200 mètres de long, peut accueillir un peu plus de 1 000 passagers et atteint une vitesse de croisière d'environ 23 nœuds, grâce à des moteurs Wärtsilä fonctionnant au GNL.

Ces chiffres proviennent des annonces de lancement et peuvent différer légèrement selon les sources : la fiche officielle du navire sur le site de Corsica Linea fait foi.

Pourquoi un ferry au GNL change la donne ?

Le transport maritime est pointé du doigt pour la pollution de l'air dans les villes portuaires, en particulier à Marseille, où les navires à quai émettent soufre, oxydes d'azote et particules fines. Le GNL élimine pratiquement les émissions de soufre et réduit fortement celles de particules et d'oxydes d'azote.

Son effet sur le climat est plus discuté : le GNL émet moins de CO2 que le fioul, mais les fuites de méthane peuvent réduire ce bénéfice. Corsica Linea a annoncé des objectifs de réduction de ses émissions à l'horizon 2030 et une ambition de neutralité carbone à plus long terme. Pour les passagers, l'intérêt immédiat est une traversée plus propre, notamment lors des escales à Marseille et dans les ports corses.

À quoi ressemblent les cabines et les espaces à bord ?

Les traversées entre Marseille et la Corse se font souvent de nuit, ce qui rend la cabine précieuse. Le Capu Rossu propose plusieurs catégories :

• Cabines intérieures sans hublot, les plus abordables.
• Cabines extérieures avec hublot, pour profiter de l'arrivée sur la côte au lever du jour.
• Cabines haut de gamme, plus spacieuses, en nombre limité.

Toutes disposent d'une salle d'eau privée et de la climatisation. Les espaces communs regroupent un restaurant, un snack-bar et un bar-lounge. Les familles trouveront une aire de jeux pour enfants et une salle d'arcade ; un chenil accueille les animaux de compagnie, dont les conditions de transport sont à vérifier lors de la réservation.

Quelles lignes vers la Corse depuis Marseille ?

Corsica Linea dessert depuis Marseille les principaux ports corses : Ajaccio, Bastia, L'Île-Rousse, Porto-Vecchio et Propriano. L'affectation du Capu Rossu à une ligne précise peut changer selon la saison : consultez le calendrier des traversées sur le site de la compagnie.

D'autres compagnies desservent aussi la Corse, comme Corsica Ferries (depuis Toulon et Nice notamment) et La Méridionale (depuis Marseille). Cette concurrence permet de comparer horaires et prix, surtout en haute saison.

Comment bien réserver sa traversée vers la Corse ?

Quelques conseils pour éviter les mauvaises surprises :

• Réservez tôt pour l'été : les places pour les véhicules et les cabines partent vite en juillet et en août.
• Comparez avec l'avion : pour un couple sans voiture, l'avion vers Ajaccio, Bastia, Calvi ou Figari peut être plus rapide ; pour une famille avec voiture, le ferry est souvent plus pratique, la location sur place étant chère en été.
• Choisissez le bon port : arriver à Porto-Vecchio pour le sud, à Bastia pour le Cap Corse, évite plusieurs heures de route sinueuse.
• Déclarez bien votre véhicule : hauteur, remorque, vélos sur le toit modifient le tarif.
• Prévoyez l'embarquement : présentez-vous au port avec l'avance demandée par la compagnie, souvent une à deux heures.

Que voir près du Capu Rossu une fois en Corse ?

Le cap qui a donné son nom au ferry est lui-même une belle excursion. Depuis la route entre Piana et Cargèse, un sentier descend vers la tour génoise de Turghiu, perchée au sommet du cap : comptez environ 3 h aller-retour, avec un dénivelé marqué et peu d'ombre. Partez tôt le matin en été, emportez de l'eau et de bonnes chaussures. La randonnée se combine facilement avec les calanques de Piana, classées au patrimoine mondial de l'Unesco avec le golfe de Porto.