Islande : ce que change la taxe kilométrique pour un road trip en 2026

Un road trip en Islande se prépare désormais en tenant compte d'un nouveau poste de dépense : la taxe kilométrique, entrée en vigueur le 1er janvier 2026. Elle remplace une partie de la fiscalité sur le carburant et concerne aussi les voitures de location. Dans la plupart des cas, son impact sur le budget reste modéré, à condition de bien comprendre la formule de facturation proposée par votre loueur.

Qu'est-ce que la taxe kilométrique islandaise ?

L'Islande, île de l'Atlantique Nord d'environ 400 000 habitants, finançait jusqu'ici l'entretien de ses routes en grande partie grâce aux taxes sur l'essence et le gazole. Avec la forte progression des voitures électriques et hybrides, ces recettes ont baissé. Le gouvernement a donc choisi de taxer directement la distance parcourue, quelle que soit la motorisation.

Les grandes lignes du dispositif, telles qu'annoncées pour 2026, sont les suivantes :

• un tarif d'environ 6,95 ISK par kilomètre (environ 0,05 €) pour les véhicules de moins de 3,5 tonnes ;
• un tarif réduit pour les motos, annoncé autour de 4 ISK/km ;
• une déclaration régulière du compteur kilométrique via le portail public island.is pour les résidents et propriétaires de véhicules.

Pour un touriste qui loue une voiture, c'est le loueur qui gère la déclaration et répercute la taxe dans sa facture. Vous n'avez donc, en principe, aucune démarche à faire auprès de l'administration islandaise. Le montant exact et les modalités peuvent évoluer : vérifiez les informations à jour sur le site officiel island.is ou auprès de votre agence de location.

Le carburant est-il moins cher en 2026 ?

La contrepartie de cette réforme est une baisse des taxes sur le carburant. Plusieurs sources ont fait état d'une diminution sensible du prix à la pompe début 2026 par rapport aux niveaux très élevés de 2025. Pour une voiture thermique qui roule environ 200 km par jour, l'économie réalisée sur l'essence compense donc une bonne partie, voire la totalité, de la nouvelle taxe.

Les voitures électriques, longtemps avantagées, paient désormais le même tarif au kilomètre que les thermiques. Leur intérêt économique repose surtout sur le coût de la recharge, à comparer avec le prix de l'essence au moment du voyage. Les prix du carburant fluctuent : consultez une application de prix à la pompe ou les sites des distributeurs islandais juste avant le départ.

Combien coûte la taxe selon votre itinéraire ?

Le calcul est simple : distance totale multipliée par le tarif au kilomètre. Voici des ordres de grandeur pour les itinéraires les plus courants, sur la base de 6,95 ISK/km (conversion arrondie, hors frais de gestion éventuels) :

Ces montants restent faibles comparés au prix de la location elle-même, surtout en haute saison, mais ils méritent d'être intégrés au budget dès la réservation.

Forfait journalier ou paiement au kilomètre : que choisir ?

Les agences de location islandaises proposent généralement deux formules pour répercuter la taxe :

• le paiement au kilomètre réel : le compteur est relevé au départ et au retour, et vous payez la distance exacte parcourue ;
• le forfait journalier : un montant fixe par jour de location, indépendant du kilométrage.

Le point d'équilibre se situe autour de 200 km par jour, puisque 200 km × 6,95 ISK correspondent à environ 1 390 ISK. Si votre forfait journalier tourne autour de ce montant et que vous prévoyez de longues étapes, comme sur la Ring Road, le forfait est souvent plus avantageux. Pour un séjour basé à Reykjavík avec quelques excursions courtes, le paiement au kilomètre réel coûtera généralement moins cher.

Certains loueurs ajoutent des frais de gestion à la taxe, d'autres l'intègrent directement dans le prix affiché. Avant de comparer deux offres, lisez les conditions générales et demandez le montant total estimé, taxe comprise.

Quel itinéraire pour une Ring Road en une semaine ?

La Ring Road (route 1) fait le tour de l'île sur environ 1 300 km. En une semaine, le rythme est soutenu mais faisable si vous acceptez de longues journées de route. Voici une proposition d'étapes :

Avec les détours, ce parcours dépasse souvent 1 500 km : un forfait journalier est donc à étudier sérieusement. Si vous disposez de dix jours ou plus, étalez les étapes de l'Est et du Nord pour réduire le temps de conduite quotidien.

Conseils pratiques pour maîtriser le budget

• Comparez le coût total de la location (assurances, taxe kilométrique, frais de gestion) plutôt que le seul prix par jour.
• Estimez votre kilométrage à l'avance avec un calculateur d'itinéraire, en ajoutant une marge de 15 à 20 % pour les détours.
• Vérifiez l'état de la route sur le site officiel umferdin.is et la météo sur vedur.is : en hiver, certaines portions peuvent fermer et rallonger les trajets.
• Conservez les relevés de compteur et le contrat signé en cas de contestation au retour.
• Renseignez-vous sur les conditions de votre loueur concernant les routes F (pistes de montagne), souvent interdites aux véhicules non 4x4.

Les montants et règles indiqués ici sont donnés à titre indicatif : vérifiez-les sur island.is et auprès de votre compagnie de location avant le départ.