Transavia remplace Air France à Orly : ce qui change sur Nice, Toulouse et Marseille

Le 29 mars 2026, Transavia a effectué ses premiers vols intérieurs au départ de Paris-Orly, prenant le relais d'Air France, qui s'est retiré de l'aéroport pour concentrer son activité à Roissy-Charles-de-Gaulle. Pour les voyageurs, cela signifie des billets d'entrée de gamme moins chers vers Nice, Toulouse et Marseille, mais aussi un service plus simple et, sur certaines lignes, moins de fréquences. Voici ce qui change concrètement et comment choisir entre Transavia, easyJet, Air France ou le train.

Pourquoi Air France a-t-elle quitté Orly au profit de Transavia ?

Transavia est la compagnie à bas coûts du groupe Air France-KLM. Sa branche française, Transavia France, est basée principalement à Orly, où elle opérait déjà de nombreux vols vers l'Europe et le bassin méditerranéen. Le groupe avait annoncé dès 2023 sa volonté de réorganiser ses activités à Paris : Air France concentre ses vols long-courriers et ses correspondances à Roissy-CDG, tandis que Transavia récupère les lignes de point à point au départ d'Orly.

Les liaisons intérieures, déficitaires depuis plusieurs années pour Air France, sont confrontées à une forte concurrence du TGV et des compagnies low-cost. En confiant ces lignes à une compagnie aux coûts plus faibles, le groupe espère les rendre rentables. Le transfert est intervenu au début du programme été 2026, fin mars.

Quelles lignes Transavia propose-t-elle depuis Orly ?

Au lancement, Transavia a mis en avant trois grandes lignes intérieures, auxquelles s'ajoutent d'autres destinations en France métropolitaine.

Au total, Transavia annonçait environ sept destinations intérieures depuis Orly au printemps 2026. Les horaires et fréquences évoluent selon les saisons : consultez le site de la compagnie pour connaître le programme à jour. Sur Marseille, la baisse des fréquences s'explique notamment par la concurrence du TGV, qui relie Paris à Marseille en un peu plus de 3 heures.

Quels tarifs et quelles conditions chez Transavia ?

Transavia fonctionne avec plusieurs niveaux de tarifs. Les prix relevés au lancement donnent un ordre de grandeur, mais ils varient selon la date et le remplissage du vol.

• Tarif Basic : le prix d'appel, annoncé à partir de 38 € l'aller simple sur Orly-Nice au lancement. Il comprend un petit bagage à glisser sous le siège ; le bagage cabine plus grand et la soute sont payants.
• Tarifs intermédiaires : ils ajoutent un bagage, le choix du siège ou d'autres options.
• Tarif Max : annoncé autour de 134 € au lancement, il inclut davantage de bagages et permet de modifier son vol sans frais, jusqu'à peu de temps avant le départ.

La cabine est en configuration tout économie : il n'y a pas de classe affaires. Les boissons et snacks sont généralement payants à bord. En revanche, Transavia fait partie du programme de fidélité Flying Blue, celui d'Air France-KLM : vous pouvez cumuler et utiliser des miles sur ses vols.

Transavia avait annoncé l'ouverture d'un salon à Orly prévue pour mai 2026, notamment pour sa clientèle de voyageurs fréquents et d'affaires. Vérifiez son ouverture effective avant de compter dessus.

Transavia, easyJet, Air France ou train : que choisir ?

Le bon choix dépend de vos priorités : prix, confort, flexibilité ou aéroport de départ.

• Transavia (Orly) : prix d'appel bas, nombreuses fréquences vers Nice et Toulouse, miles Flying Blue. Intéressant si vous habitez le sud de Paris ou voyagez léger.
• easyJet : concurrent direct sur plusieurs lignes intérieures, notamment vers Nice et Toulouse, avec un modèle tarifaire comparable. Comparez les deux, bagages compris.
• Air France (Roissy-CDG) : vols avec bagage selon tarif, classe affaires sur certains vols et accès aux salons pour les clients éligibles. Pratique pour une correspondance vers l'international.
• TGV : sur Paris-Marseille, et dans une moindre mesure Paris-Toulouse, le train reste une alternative sérieuse, de centre-ville à centre-ville, sans contrôle de sûreté.

Pour comparer correctement, additionnez toujours le prix du billet, des bagages et du trajet jusqu'à l'aéroport.

Comment se rendre à Orly et optimiser son vol ?

Depuis juin 2024, la ligne 14 du métro dessert directement l'aéroport d'Orly. Elle relie notamment la gare de Lyon et Châtelet à Orly en une vingtaine à une trentaine de minutes environ, avec un ticket spécifique « aéroport » à vérifier sur le site d'Île-de-France Mobilités. L'Orlyval et les bus restent également disponibles.

Quelques conseils pour voyager sereinement avec Transavia :

• Réservez tôt pour bénéficier des tarifs les plus bas, surtout pendant les vacances scolaires et les week-ends prolongés.
• Si vous emportez une valise cabine classique, comparez le tarif Basic avec option bagage et le tarif supérieur : le second est parfois plus avantageux.
• Pour un aller-retour dans la journée, privilégiez les premiers vols du matin et les derniers du soir sur Nice et Toulouse.
• Sur Marseille, vérifiez les horaires avant de réserver : avec peu de rotations, la flexibilité est limitée.
• Pensez à renseigner votre numéro Flying Blue lors de la réservation pour cumuler vos miles.

Ce qu'il faut retenir pour les voyageurs fréquents

Pour les voyageurs d'affaires, le principal changement tient à la réduction des fréquences sur certaines lignes et à l'absence de classe affaires. Le tarif flexible et le programme Flying Blue compensent en partie. Pour les voyageurs loisirs, l'arrivée de Transavia à Orly est plutôt favorable : prix d'entrée plus bas et métro direct depuis le centre de Paris. La situation pourra évoluer au fil des saisons, en fonction du remplissage des avions et de la concurrence.