Brussels Airlines améliore sa Premium Economy : porcelaine, repas et wifi Starlink
Depuis le printemps 2026, Brussels Airlines améliore le service de sa classe Premium Economy sur ses Airbus A330 long-courriers : vaisselle en porcelaine, couverts en métal, choix de plats chauds, menus imprimés et casques de meilleure qualité. La compagnie belge confie aussi ses menus Business à un chef étoilé et prévoit d'équiper progressivement sa flotte du wifi Starlink d'ici 2029.
À retenir
- La Premium Economy de Brussels Airlines passe à la vaisselle en porcelaine et aux couverts en métal.
- Un second service est prévu avant l'atterrissage sur les vols les plus longs.
- Les menus Business sont signés par le chef belge Glenn Verhasselt.
- Le wifi Starlink doit être déployé progressivement sur la flotte jusqu'en 2029.
- Depuis la France, Bruxelles se rejoint en train ou en avion pour une correspondance vers l'Afrique.
Brussels Airlines, compagnie nationale belge filiale du groupe Lufthansa, fait monter en gamme le service à bord de ses vols long-courriers. La compagnie, très présente en Afrique subsaharienne et en Amérique du Nord, revoit sa cabine Premium Economy, renforce sa carte en Business et prépare l'arrivée du wifi Starlink. Pour les voyageurs français, notamment ceux qui partent vers l'Afrique, c'est une alternative intéressante aux compagnies passant par Paris. Voici ce qui change, d'après les annonces de la compagnie en mars 2026.
Qu'est-ce qui change en Premium Economy ?
À partir de la mi-mars 2026, la cabine Premium Economy des Airbus A330 de Brussels Airlines adopte un service plus proche de la classe Affaires. La vaisselle jetable laisse la place à de la vaisselle en porcelaine, à des couverts en métal et à des serviettes de meilleure qualité.
Côté repas, les passagers peuvent choisir parmi plusieurs plats chauds, accompagnés d'entrées revues. Sur les vols les plus longs, un second service est proposé avant l'atterrissage. Des menus imprimés et des casques audio de meilleure qualité complètent cette évolution.
La cabine Premium Economy de Brussels Airlines est une petite cabine, séparée de l'Economy, ce qui garantit une ambiance plus calme. Les sièges offrent davantage d'espace pour les jambes et d'inclinaison qu'en classe économique. C'est une option intermédiaire pertinente pour les vols de nuit vers l'Afrique, lorsqu'un billet en Business est hors budget.
| Cabine | Points forts | Pour qui |
|---|---|---|
| Economy | Prix le plus bas | Budget serré, vols de jour |
| Premium Economy | Plus d'espace, service en porcelaine, cabine plus calme | Vols de nuit, voyageurs recherchant du confort |
| Business | Siège-lit, menus de chef étoilé, salon | Voyages d'affaires, longs trajets |
Quels menus en classe Business ?
Pour la classe Business, Brussels Airlines s'appuie sur son programme « Belgian Star Chef », qui confie la conception des menus à des chefs belges distingués par le Guide Michelin. Le chef Glenn Verhasselt a été choisi pour signer les prochaines cartes.
Les menus évoluent au fil des saisons, autour d'une cuisine belge contemporaine. Sur les vols retour depuis l'Afrique, des inspirations locales peuvent être proposées. La sélection de bières et de chocolats belges fait également partie de l'identité de la compagnie à bord.
Le wifi Starlink arrive-t-il sur tous les vols ?
Brussels Airlines prévoit d'équiper progressivement sa flotte du wifi Starlink, l'internet par satellite de SpaceX, dans le cadre d'un programme lancé à l'échelle du groupe Lufthansa. Le déploiement doit s'étaler jusqu'en 2029 environ.
Selon les annonces, la connexion devrait être gratuite pour les membres du programme de fidélité Miles & More, ce qui incite à s'y inscrire avant de voler. Une connexion par satellite en orbite basse permet en principe un débit suffisant pour la messagerie, le streaming ou le travail en ligne. Tant que l'ensemble des avions n'est pas équipé, la disponibilité du wifi dépend de l'appareil affecté à votre vol : vérifiez-la lors de la réservation.
Comment rejoindre Bruxelles depuis la France ?
Brussels Airlines opère depuis l'aéroport de Bruxelles-Zaventem. Plusieurs solutions existent depuis la France :
- En train : depuis Paris-Nord, les trains à grande vitesse rejoignent Bruxelles-Midi en environ 1 h 25. Depuis Bruxelles-Midi, un train relie l'aéroport en une vingtaine de minutes.
- En TGV direct : des TGV relient aussi certaines villes françaises (Lyon, Marseille, Bordeaux selon les périodes) à Bruxelles-Midi, sans changement à Paris.
- En avion : Brussels Airlines et d'autres compagnies proposent des vols vers Bruxelles depuis plusieurs villes françaises comme Lyon, Marseille, Nice ou Toulouse, selon les saisons.
Pour un vol long-courrier, privilégiez un billet unique incluant le pré-acheminement : vos bagages sont alors enregistrés jusqu'à destination finale, et la compagnie vous réachemine en cas de correspondance manquée. Certaines compagnies proposent aussi des billets combinant train et avion ; renseignez-vous sur ces options au moment de réserver.
Vers quelles destinations en Afrique ?
Brussels Airlines est historiquement l'une des compagnies européennes les plus présentes en Afrique subsaharienne. Son réseau dessert notamment l'Afrique de l'Ouest (Dakar, Abidjan, Banjul, Freetown, Monrovia, Lomé, Accra selon les saisons) et l'Afrique centrale et de l'Est (Kinshasa, Douala, Yaoundé, Entebbe, Kigali, Bujumbura). La compagnie dessert aussi l'Amérique du Nord.
Le réseau évolue chaque saison : consultez la carte des destinations de la compagnie avant de planifier votre voyage.
Conseils pratiques avant de réserver
- Comparez le prix total entre Economy, Premium Economy et Business : l'écart est parfois réduit sur certaines dates.
- Inscrivez-vous à Miles & More pour cumuler des miles et profiter du wifi gratuit lorsque l'avion en est équipé.
- Vérifiez l'appareil prévu : les nouveautés concernent principalement les Airbus A330 long-courriers.
- Anticipez les formalités : visas, vaccinations (fièvre jaune exigée dans plusieurs pays d'Afrique) et assurance voyage sont à vérifier sur France Diplomatie et auprès d'un centre de vaccinations internationales.
- Prévoyez une marge à Bruxelles si vous arrivez en train, en tenant compte du temps de trajet jusqu'à l'aéroport et des contrôles.
Questions fréquentes
La Premium Economy de Brussels Airlines vaut-elle le coup ?
Elle peut valoir le coup sur un vol de nuit vers l'Afrique ou l'Amérique du Nord : plus d'espace pour les jambes, cabine plus calme et service amélioré avec vaisselle en porcelaine depuis 2026. Tout dépend de l'écart de prix avec l'Economy, à comparer selon vos dates de voyage.
Le wifi est-il gratuit sur Brussels Airlines ?
Brussels Airlines prévoit d'équiper sa flotte du wifi Starlink progressivement jusqu'en 2029 environ. Selon les annonces, la connexion devrait être gratuite pour les membres du programme Miles & More. Sur les avions pas encore équipés, le wifi peut être absent ou payant : vérifiez avant votre vol.
Comment aller de Paris à l'aéroport de Bruxelles ?
Le plus simple est de prendre un train à grande vitesse de Paris-Nord à Bruxelles-Midi, en environ 1 h 25, puis un train vers l'aéroport de Bruxelles-Zaventem en une vingtaine de minutes. Prévoyez une marge suffisante avant votre vol, surtout pour un long-courrier.
Quels avions Brussels Airlines utilise-t-elle pour l'Afrique ?
Brussels Airlines utilise principalement des Airbus A330 pour ses vols long-courriers vers l'Afrique subsaharienne et l'Amérique du Nord. Ce sont ces appareils qui accueillent la cabine Premium Economy concernée par les améliorations de service annoncées en 2026.
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